Beiträge von WolfgangN-63

Der FOH sollte jederzeit vollumfänglich auskunftsfähig sein. Manche wissen das aber nicht und man muss es ihnen erst "verkaufen".

Im Zweifelsfall würde ich als Selbstschrauber Castrol vertrauen.
Man kann natürlich auch den FOH machen lassen und sich im Schadensfall auf die Rechnung berufen.
Beide Alternativen sagen mir im Moment nicht so zu.

Castrol ist auch nicht konsequent: Ich habe gerade für meinen J 2.0 CDTI nachgesehen. Sein F40 bekommt 1,9 Liter Servicebefüllung, keine Angabe zu Trockenbefüllung.

Wenn Du also schwankst zwischen 1,9 oder 3,2: Nimm einfach 2,3 ...

Zitat von Sascha9987

Ausserdem ist das sehr wohl ein Tagfahrlicht, so hell wie das ist ( ich habe Martix LED Scheinwerfer)...
Wenn ich die Lichtautomatik an habe und es nicht entsprechend dunkel ist, dann macht der Wagen das auch automatisch an.
Also nix Standlicht...

Also, ich gestehe ja freiwillig, dass ich noch einen J habe mit AFL+. Ich gelobe aber Besserung, sonst hätte ich mich hier nicht registriert.
Aber: Der hat ebenfalls LED für Begrenzungsleuchten (gedimmt) und TFL (die gleichen Leuchten, aber nicht gedimmt).
Das, was Du für TFL hältst, ist stark gedimmt und damit für Entgegenkommende schlechter wahrnehmbar.
TFL hast Du nur an, wenn Du auf "Automatik" stellst und der Lichtsensor Abblendlicht für entbehrlich hält.

Castrol empfiehlt bei seinem Schmierindex sogar nur 1,9 Liter Trockenbefüllung für das F40 beim Astra K: KLICK

Die Umstellung auf ein synthetisches Getriebeöl kann helfen, muss aber nicht. Es ist möglich, dass die Problematik kratzender Synchronringe verstärkt wird. Die allgemeine Schaltbarkeit wird aber besser und die innere Reibung geht zurück.

Vielleicht wird der bei 1500 U/min auftretende Schlupf (Kupplung rutscht durch) erkannt und die Motorleistung reduziert?

... das ist aber kein TFL, sondern Standlicht. Bitte nicht machen.

Zitat von bersu

Was stimmt nun? Hab ich den Lenkeinschlag drin oder nicht? Warum macht Opel ein Unterschied zwischen nur den Felgen zu den Winter komplett Räder?
Jemand ne Idee?

Du hast die LEB verbaut.
Warum Opel auf der Zubehörseite unterschiedliche bzw. bei den Felgen unvollständige Angaben macht, weiß ich nicht. Jedenfalls steht auch bei den 17 Zoll und 18 Zoll Felgen nichts von "LEB erforderlich". Und von denen wissen wir genau, dass man sie braucht.
Nur die 16 Zoll Designfelgen können ohne LEB gefahren werden, alle anderen nicht. 15 Zoll lasse ich jetzt mal unberücksichtigt.

Bei meinem J war die Wiederholung (Zerlegen, Reinigen und Fetten) einmal im Jahr fällig. Ich fahre aber auch 38.000 km im Jahr.
Obwohl, wenn ich genauer darüber nachdenke: Wenn Du weniger fährst, würde ich das auch einmal im Jahr durchführen wollen.

Meines Wissens gibt es für hinten nur einen Belag für die 15-Zoll- und die 16-Zoll-Bremse.

EDIT: Habe gerade bei EBC nachgesehen, dort gibt es z.B. als Blackstuff nur die Nummer EBC120494 und zwar für beide Bremsen.

Zitat von DeliriousDMT

PS: Durch den Liqui Moly Injektion Reiniger ist der Leerlauf deutlich ruhiger geworden und der Motor zieht harmonischer durch! Hätte ich nicht erwartet, bis jetzt der erste Reiniger der wirkt. Werde bei der nächsten Tankfüllung erneut eine Dose dazumischen, vlt läuft er dann wie es soll, hoffen wir es Mal!

Der Liqui Moly Injection Reiniger ist meiner Einschätzung nach der einzige, der überzeugend funktioniert - und das schon seit den K-Jetronik-Zeiten.

Und sorry für OT ...

Ich wünsche Dir Glück!
(Ich habe wegen der bekannten Problematik einen 1.6T bestellt, obwohl meine Leistungsanforderung vom 1.4T erfüllt wäre.)