Herzlich willkommen hier!
Welche Fehlercodes werden beim Auslesen durch eine Opel Werkstatt ausgelesen?
Meiner Ansicht nach sollten alle möglicherweise defekten Komponenten entweder repariert (Kabelstrang) oder getauscht (Scheinwerfer mit Steuergeräten) worden sein.
Woher weißt Du, dass die Kamera und das BCM in Ordnung sind?
Das sieht leider nach einem Defekt an Antenne oder Verkabelung aus.
Aber nur wenn es der aktuelle Wartungsplan zur VIN vorsieht.
Dein FOH hält diese Schrauben ebenfalls für Dich bereit.
Der Größte unterschied ist aber die viel bessere Bodenhaftung beim Beschleunigen und Bremsen...
Mit Originalfahrwerk hat jede Bodenwelle die Räder kurz durchdrehen lassen... noch schlimmer beim Bremsen mit Jeder Kante oder kurzen Welle ging er kurz ins ABS...
Endlich mal jemand, der die beiden Pedale so bedient, dass man die Fahrwerksschwächen nachvollziehen kann (war bei meinem ST genauso).
Aber natürlich kann man die Grünen "bashen"
Und genau das hast Du gemacht. Daher habe ich widersprochen.
Das hier
wie die Schwarzen, Gelben und Roten etc. auch.
wirkt auf mich wie ein schlechtes Ablenkungsmanöver.
Und das hier
Nur ist das hier das falsche Forum dafür.
muss man mir nicht sagen und sich einfach selbst daran halten.
Zumal, wenn der Staat grün angehaucht ist.
Das war er 2018/9 eher nicht.
Ich bin wahrlich kein Freund grün angehauchter Politik, aber das haltlose Grünen-Gebashe geht mir gehörig auf den Sack!
Ich finde es ungerecht
Na ja, was soll ich dazu sagen.
Als insbesondere Verbraucherverbände immer wieder angeklagt haben, dass NEFZ-Verbräuche in der Realität nicht erreicht werden können, ahnte ich schon, wohin die Reise geht.
Mit WLTP etablierte sich ein realistischerer Normverbrauch - und nur der wird indirekt über den CO2-Ausstoß für die Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.
