Beiträge von Sebden

Also mein Physio-Onkel schwört auf gute Sitze.

Der sagt nix geht über eine Sitzheizung. Ich hab persönlich Rückenprobleme, die ohne LWS und SH erstmal richtig übel wurden. Ich fahre auch wenn es nicht so kalt ist gerne damit rum, steigert die Durchblutung und entkrampft - muss ja nicht volle Pulle sein.

Und die AGR Sitze sind für sich genommen schon richtig genial. Fahre oft Verwandtschaft besuchen (ohne WoWa knapp 7h, mit sind es knapp 10). War mit dem alten Auto eine Qual, jetzt kommt man fast frisch gebacken an.

@Kantenprofil Gute Sitze sollte man nicht unterschätzten, zumindest wenn man auch mal Langstrecke fährt! Ob Leder oder nicht, wäre mir dann erstmal egal. Mein K hat erstmals Leder. Dann riecht gut, aber ist im Winter echt etwas kühl. Die SH braucht gute 3-5min bis die warm sind.

Ich würde auf die Sitzheizung nur verzichten, wenn ich es eilig habe und das Budget es nicht hergibt. Bin lange ohne SH gefahren und habe jeden Wintertag bereut

Bei der AHK würde ich tunlichst eine originale bevorzugen. Zum einen ist es ein guter Hersteller (Westfalia) und zum anderen ist die Elektrik voll belegt inklusive Dauerplus und Ladeplus. Und ich weiß, dass das Anhänger ESP aktiviert ist.

Deswegen die Vermutung mit der Kupplung, habe da auch schon ein wenig was durch. Schön, wenn es zumindest in die richtige Richtung geht.

Ich habe kein Klacken bisher wahrgenommen. Aber ich habe an anderer Stelle gelesen, dass sowas auch vom Stellmotor der oder des Gebläses kommen könnte.

Vielleicht kannst du mal zum Test die Klimaanlage aktiv schalten, aber Gebläses usw auf manuell oder ganz aus (falls die Klima anbliebe).

Dann horche mal ob das bleibt.

1.6 BiTurbo Diesel mit 150PS (wg. Euro 6d-temp)

Wenn das mal nicht eher die "interne" Kennung des Fahrers ist. Also ob bei Schlüssel 1 zum Beispiel das Coming-Home-Licht aktiv sein soll oder nicht.

Hey,

schaue doch mal bitte in dieser Tabelle nach, je nach Baujahr etc welches Getriebe dann drin sein muss. Dazu findest du dann jeweils auch Informationen.

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Opel Infos

Grüße

Zumal ein Zweiter bei mir auch dabei war. Der Weg führt wie von @IAF geschrieben zum FOH. Meines Wissens kann nur der sowas programmieren.

@WolfgangN-63

Ja, bisher betraf es nur Diesel, aber ich dachte jetzt um die Ecke, dass der 200er Turbo das womöglich auch schaffen würde.

@xX1508Xx

Ist ja wirklich merkwürdig, beim Bremsen... Die zickige DSG Schaltung von Chefs Passat konnte das zwar auch, aber von der sind wir ja weit entfernt.

Schau mal, wenn das passiert:

- ob du das im DZM erkennst
- ob im Momentan-Verbrauch was passiert

Zumindest haben wir dann vielleicht einen Anhaltspunkt.

Ein Ruck wie (Motor bremst) oder ein Ruck wie (Leistung fehlt / kommt nicht)? Zeigt das DZM dazu was?

Wenn ja, schau mal hier nach den verschiedenen Beschreibungen der dortigen Problematik: https://www.astra-k-forum.de/i…-Motorleistung-reduziert/