Beiträge von Sebden

Habe übrigens einen im Dezember 2018 gebauten und EZ 01.2019 ST, dieser hat Scheinwerfer Version 05. Bisher (6tkm) keine Probleme.

Hat schon jemand Erfahrung mit der Pflege der Klavierlack-Leisten? Die an der Gangschaltung hat bereits feine Kratzer, vermutlich weil die Werkstatt dran war und mit nem 0815 Tuch geschmiert hat

Geht da Wachs oder Politur vom Autolack?

Zitat von Rufes

Wie funktioniert das beim Sports tourer mit diesem Hänger ESP? Funktioniert das dann mit dem Jäger E-Satz richtig? Naja wie testet man dessen funktion eigentlich xD
Wie wsr das...das Dauerplus Kabel muss vom Motorraum vorne kommen oder?

Hey, ich kann aus Erfahrungen mit anderen Autos sagen, dass Anhänger ESP eigentlich immer einprogrammiert werden muss. Aktiv wird es dann durch Erkennung des Hänger (wohl meist durch den Nebelschlusslicht-Unterbrecher). So wird bei vielen Fahrzeugen auch der Piepser deaktiviert etc.

Bei unserem aktuellen Astra habe ich zum Glück mal gleich ab Werk bestellt

Ich möchte mich hier mal anheften. Ich habe das beschriebene Problem auch, bzw. ähnlich. Motor ist der 150PS BiTurbo mit 6d Temp. Aktuell keine 5.000km gelaufen.

Bisher fiel mir gelegentlich zwischen Gangwechseln auf dass die Leistung weg blieb. Meist 1 bis 2 Sekunden und fast immer im Übergang zwischen 4 - > 5 oder 5 - > 6. Das ist deutlich zu unterscheiden vom Turboloch, das gibt es gefühlt kaum bei diesem Motor.

Heute 700km Autobahn am Stück und erstmals beobachtet dass sogar ohne Gangwechsel dieser Leistungsabfall kommt, und zwar unbegrenzt lang! Zwei Mal bei ca. 2000-2300 Umdrehungen erst ausgerollt ohne Gas und anschließend keine Gasannahme mehr. Zwar kam ich den Berg hoch, aber mit 0 Beschleunigung. Es half nur ein kurzer Gangwechsel und die Turbos waren reanimiert. Keine Kontrollleuchte oder dergleichen. Das Drehzahlmesser steht, keine rutschende Kupplung.

Dann habe ich einen pfeifenden Briten Danke für den Link.

Ich habe das IL900 und hin sehr zufrieden. Allerdings geht bei mir nur TMC (evtl premium) als Stauinfo. Teilweise war zu lesen das man ein Smartphone als Hotspot koppeln kann für RTTI, aber ich finde keine Einstellungen hierfür, halte es auch nicht für realistisch. Somit vertraue ich in letzter Instanz wann möglich doch wieder GoogleMaps, welches auch auf dem R 4.0 läuft?

Ansonsten war noch nekkisch dass es nur zum IL900 die 6 oder 8 Lautsprecher gab (in einigen Prospekten stand sogar Premiumlautsprecher). Diese klingen für einen ehemaligen Hifi-Junkie doch ganz gut Das verbesserte Display im Tacho ist auch top!

Meine Lüftung pfeift auch wie ein Tinnitus, unabhängig davon ob die Klima läuft oder nicht! Allerdings erst wenn das Fahrzeug warm geworden ist und nur in den Stufen 3 bis etwa 6 oder halt im Automatik Modus.

Die Werkstatt hat nur ausschließen können dass es der Lüfter ist und haben eine Anfrage ans Stammhaus am laufen

Übrigens das kurze Pfeifen der Klima nach dem Motorstart habe ich auch, aber das dürfte ja normal sein. Wie erkenne ich ob meiner ein PL oder GB ist?

Hallo,

auch wenn der Thread etwas eingeschlafen ist würde ich auch gerne eine Frage loswerden!

Ich habe als neuen Dienstwagen auch ein ST EZ 01.2019 mit dem noch aktuellen Gesicht.

Ich möchte eine Dachbox von ATU Modell Bermude 400 (max 75kg) mit 18kg Eigengewicht montieren.

Ich würde um Beschädigungen zu vermeiden vermutlich eher die Opel Träger bestellen, laut Opel haben die aktuell die Nummer 39130470.

Sind das umgelabelte WingBar die ich eventuell später mit anderen Füßen bestücken kann oder ist das ein System nur für dieses Modell? Um einzelne Euro geht es nicht, jedoch scheinen die Thule deutlich teurer zu sein. Das wäre es mir höchstens Wert wenn die Opel Original nicht "umbaubar" wären.

Die Thule Square Bar sind zwar auch günstiger, aber ich vermute hier starke Windgeräusche bzw auch eine geringe Traglast was mit der o.g. Box unsinnig sein könnte.

Vielen Dank für eventuelles Feedback!