Das Fz war seit etwa 8/20 bis zu meinem Kauf am 01.03.21 abgemeldet.
Ich habe eine Garantieverlängerung bis 9/23. Wo ich die Inspektion machen lasse,
dürfte demnach keine Rolle spielen ?
Habe im Hinterkopf - soweit ich mich erinnern kann - dass nach Aufleuchten der Info zum Ölwechsel,
dieser innerhalb einer gewissen Frist(weiterer gefahrener KM gemacht werden soll/muss. Ist
das korrekt ?
Gruss
Moin,
habe meinen K am 01.03.21 mit 10558 km auf der Uhr gekauft. EZ war 9/19.
Jetzt 22000 km und ein paar Zerquetschte. Bei Übergabe war eine Zwischeninspektion eingetragen.
Heute die Anzeige "Motoröl demnächst wechseln". Was heißt "demnächst" ? Die Rest-Lebensdauer
habe ich gerade nicht zur Hand.
Die Anzeige zur nächsten notwendigen Inspektion war noch nicht.
Welchen Umfang hat die nächste Inspektion ?
Kann/sollte ich mit dem Ölwechsel bis zur Inspektion warten, oder den Ölwechsel zeitnah planen und
die Inspektion "vorziehen" ?
Danke & Gruss
Moin,
muss nochmal kurz nachfragen, bzgl. des nachzufüllenden Additiv´s im Rahmen der bald anstehenden Inspektion:
In der BDA habe ich es nicht gefunden: Welche Menge muss rein (habe leider beim Kauf die beiden Dosen entsorgt),
welche "Sorte" ? Vlt hat jemand einen Kauflink für micht.
Danke & Gruss
Zur Info:
Für mein Modell/Motorisierung wurde mir folgendes Öl vorgegeben:
0W20 "OV 0401547"
Gruss
Erledigt.
Habe beim Händler nachgefragt.
Gruss
Moin,
ich muss leider das Forum um Rat bemühen, auch wenn dass Thema schon etliche Male behandelt wurde:
Mein Fz - s. Betreff:
Gattin hat gerade Ölstand gecheckt und ist der Meinung etwas nachfüllen zu müssen. Anzeige im Display kam
noch keine. Auf dem Öl-Deckel steht ja SAE 0 W 20. Die Problematik die verschiedenen Öl-Vorgaben des Herstellers
betreffend habe ich hier bereits gelesen.
Was kann/muss/darf ich nachfüllen ? Das Fz wurde am 01.03.21 gekauft. Dann wird ja der Service eh bald fällig sein.
Ich fahre morgen nach München und möchte nichts falsch machen.
M.d.B. um kurze Hilfe.
Danke & Gruss
Hi,
habe beim Vorgänger Astra-H (1,6er) ausschließlich Benzin E5 getankt. Damals war die Differenz zw beiden
Sorten noch 2-3 ct und der Sprit war deutlich billiger.
Mittlerweile sind es etwa 6ct und bei Preisen um 1,70 Euro/L kann sich jeder die Mehrkosten bei knapp 50L
ausrechnen.
Gibt es signifikante Vorteile der einen oder anderen Variante - sollte ich ggf. beim Umstieg auf E10 was
beachten ?
Danke & Gruss
So - es hat mir keine Ruhe gelassen.
Gerät hochgeholt, zuerst die Batterie mit einem Multimeter durchgemessen,
was mir aber auch schon der Zugentest bestätigte, Batterie rappenvoll.
9V-Block aus dem Gerät raus und wieder rein. Dem ersten Anschein nach
sitzt sie stramm in der Aussparung. Genauer nachgesehen, sie hatte zu einem
der beiden Pol-Laschen keinen Kontakt. Am unteren Ende einen Klebestreifen
eingeklebt und oben die Pole nachgebogen. In einer Minute waren die Reifen
angelernt. Da muss man erstmal drauf kommen.
Danke für eure Mithilfe.
Gruss
Das heißt, bei Drücken der Taste am Anlerngerät leuchtet die linke LED
in jedem Fall ?
Gruss
Laufender Motor hat auch keine Besserung gebracht.
Ich gehe mal davon aus, dass der Händler WR mit Sensoren verkauft hat ?
Alles andere wäre schon seltsam.
Ich habe mir jetzt nochmal ein YT-Video angesehen. Beim Drücken der Taste
auf dem Gerät flackert ja die linke LED beim Kalibrieren. Würde die auch
flackern, wenn keine Sensoren verbaut wären ?
Werde das Teil jetzt mal zurückschicken. Vlt hatte ich nur Pech mit meinem Artikel
gehabt. Vermutlich werden die Teile alles aus einem (...) Werk kommen.
Falls nicht, hat jemand eine Kaufadresse für mich, wo er mit dem Produkt gute
Erfahrung gemacht hat ?
Danke & Gruss
