Beiträge von maddin74

Bei dem Kettengewürm vom Subaru wird mir aber auch schwindelig. Was auffällt sind die Gleitschienen mit Alu Träger. Das macht einen sehr wenigen Eindruck. Ansonsten sind das auch nur „Fahrradketten“. Irgendwie schaffen die Japaner aber es haltbar zu bauen.

Nach dem Kettentausch an meinem Astra bin ich zuversichtlich, dass es auch sehr lange hält. Bei der Wartung gehe ich wie du vor, schon seitdem ich ihn habe.

Grundsätzlich finde ich aber schlimm wie verbaut die Aggregate heute sind. Der Löwenanteil bei solchen Reparaturen ist deshalb der Arbeitslohn.

Das Software Update, wenn er es überhaupt hatte, wird bei dem Fall keine Rolle gespielt haben. Generell sind Kurzstrecken schlecht für die modernen Diesel. Da der Besitzer ein Rentner ist, ist das evtl. sein übliches Fahrprofil.
Ein Direkteinspritzer wird aber auch so unweigerlich verkoken. Bei Langstrecke weniger und evtl. ohne Fehler zu produzieren. Trotzdem werden die Kanäle mit der Zeit enger und rauer wodurch die Leistung abnimmt.

Das betrifft Direkteinspritzer aller Hersteller.

Wobei Opel sogar etwas unauffälliger zu sein scheint, wenn man mal durchs Internet stöbert.

Mikey

Das sollte auch keine Kritik sein. Ich finde es super, wenn man solche wertvollen Infos von Opel Spezialisten wie Dir bekommt.

Mir ist bewusst, dass es eine heftige Schrauberei ist, um an den AGR Kühler und die Ansaugbrücke zu kommen. Deshalb bin ich auch noch nicht dabei gegangen.

Weiterhin versuche ich Kurzstrecken zu vermeiden. Das hat ihm bisher anscheinend gut getan.

Das scheint mir ein Extremfall zu sein. Sicher verkoken die Bauteile Prinzip bedingt, aber anscheinend treten deswegen nicht so häufig Fehler auf , wenn man mal sieht wieviele Autos mit diesem Motor unterwegs sind.

Mit sagt das man sollte die Teile zwischendurch mal reinigen bevor es zu spät ist. Dann kommt man vielleicht mit 500€ statt 2000€ aus?

Unseren 16 Jahre (250.000 km) alten Astra H 1,6er Benziner halte ich auch noch am Leben so lange es geht. Die Reparaturen sind überschaubar und vieles ist gut selbst zu machen, Teile sind billig.

Beim J kann man auch noch eine Menge selbst machen, aber der Motor ist schon erheblich komplexer. Ich glaube aber auch der 1,6 er Diesel kann hohe Laufleistungen schaffen. So schlecht ist er gar nicht.

Hm, das ist in der Tat eine verzwickte Sache.
Kann deine Resignation verstehen.
Wieviel hat dein Astra jetzt gelaufen?
Bis 100.000km bei guter Pflege, wie du sagst, wäre die kleine OP mit neuen Kettenspanner und Dichtung vielleicht ausreichend und ein überschaubares finanzielles Risiko.

Jonies Papa

Wenn du die Garantie noch hast, lass das doch darüber laufen. Vielleicht auch das große Programm. Ein guter Meister kriegt das problemlos genehmigt. Je nachdem wieviel deiner schon gelaufen hat, ist der Eigenanteil gar nicht so hoch. Ich habe 2200€ zugezahlt, fand ich ok für das was alles gemacht wurde.
Wäre schade den Motor erst tot zu fahren.

Bei meinem wurde die gesamte Steuerkette, sowie Kupplung gemacht. Herausrechnen geht nicht so einfach. Nur die „Dichtung machen“ sollte wohl ca. 400 bis 500€ kosten nach Aussage des Meisters. Ich hatte mich für das volle Programm entschieden um sicher zu gehen. Wäre im Nachhinein nicht nötig gewesen, weil alles noch ziemlich gut aussah. Den größten Teil hat die Anschlussgarantie übernommen, deshalb war es ok für mich. Meiner hat auch bei 105.000km nur max 15 sek gerasselt zum Schluss auch manchmal beim Fahren.
Ich bin überzeugt, dass ein Schlüssel für lange Haltbarkeit kurze Ölwechselintervalle sind, um das hier zum xten Mal zu sagen. Ich lasse es jährlich nach max. 15.000 km machen.

Besteht noch eine Anschlussgarantie? Darüber könntest du das alternativ zu überschaubaren Kosten machen lassen. Bei mir wurde alles problemlos genehmigt.

Das geht wohl nach Fahrgestellnummern, wobei ja nichts wesentliches in der Serie geändert wurde. Ich habe sogar den Eindruck Ihr K Fahrer habt noch mehr Ärger mit dem Motor. Ich verstehe auch nicht warum Opel diese billige Dichtung nicht irgendwann ab Werk eingebaut hat. Damit hätten die sich viel Ärger ersparen können. Wahrscheinlich hat wieder ein Sparfuchs ausgerechnet, dass das jetzige Vorgehen ein paar Euros günstiger ist.