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Wieso fährt deine Frau mit meinem Auto durch die Gegend?
Damit meins nicht abgeschleppt werden muss. 
Das Auto hat heute übrigens die 500Km Heimreise tadellos überstanden.
Grund für die Startprobleme war übrigens nur ein gelöstes Kabel am Kupplungsensor.
Eine Woche vor dem Reparaturtermin ereilte mich heute das gelbe Unglück...
Leider 500km von daheim entfernt.
Kupplungspedal blieb hängen, Gänge gingen kaum noch rein. Meine Frau war mit dem Auto unterwegs. Als ich ankam, ließ sich der Wagen nicht mehr starten, da die getretene Kupplung nicht erkannt wurde.
Jetzt steht er beim lokalen FOH. Dieser meint, es sei erstmal nur der Sensor für die Kupplungsbetätigung defekt. Der wird jetzt gerichtet und dann kann ich hoffentlich die 500Km Autobahn nach Hause fahren um die Reparatur an der Kupplung vornehmen zu lassen. Der Kulanzanspruch ist ja leider nicht auf ein anderes Autohaus übertragbar.
Sorry,aber dann versuchen die dich zu be........ . Opelvorgabe für 1,4er Benziner mit Schaltgetriebe 4,6 Stunden Getriebe a+e und 0,1 Stunde für erneuern Nehmerzylinder.Was auch locker zu schaffen ist. Die dürfen nicht einfach so die Arbeitszeit erhöhen um dann den Kunden damit abzuzocken. Konfrontiere die doch mal mit der Aussage das laut Opel-Vorgabe nur 4,6 Stunden vorgegeben sind. Diese Information hast du dann von einer anderen Werkstatt.
Zur Not wendest du dich mit diesen Informationen an die Opel-Hotline. MfG
Tatsächlich habe ich heute unaufgefordert einen neuen KVA mit eben genau 4,6 Stunden bekommen.
Da hat wohl jemand aus dem Opel Service Bereich nochmal was gesagt als die Kulanzgeschichte bearbeitet wurde.
Hallo DerHackbart . Das ganze ist zwar ärgerlich aber wenigstens etwas. Damit du ungefähr eine Ahnung hast worauf du dich einstellen mußt. Für Nehmerzylinder ersetzen gibt Opel 4,6 +0,1 Stunden Arbeitszeit vor. Wenn der Stundenlohn der Firma nicht übertrieben hoch ist, halten sich deine Kosten ja noch in Grenzen. Nehmerzylinder dürfte so ca.bei 250 Euro liegen. MfG
Ich bin leider ungefähr beim Doppelten. Knapp sieben Stunden Arbeit zu 120 Euro die Stunde.? So lautet zumindest der KVA.
Hallo DerHackbart . Deiner ist ja von 07/18. Wenn kein Lagerfahrzeug dann ein 2019er Model . Frag deinen Händler mal ob dein Fahrzeug unter folgender Kundendienstmaßnahme fällt/fiel , und wenn ja,ob sie schon durchgeführt wurde. Die betrifft den Nehmerzylinder. Viel Erfolg und MfG
Technische Nacharbeit E191903680
Laut meinem FOH war mein Fahrzeug nicht betroffen, da ein anderes Getriebe verbaut ist.
Heute kam dann auch die Mitteilung von Opel, dass statt nur 10% dann doch 60% der Reparatur übernommen werden.
Hallo DerHackbart . Du meinst sicherlich den Nehmerzylinder. Der Geberzylinder ist im Fahrzeug am Kupplungspedal. MfG
Sorry, natürlich...??
Ich wollte Mal noch ein kleines Update geben:
Der FOH ist sich ja ziemlich sicher, dass die Feuchtigkeit unter meinem Auto Bremsflüssigkeit ist. Also Geberzylinder Kupplung.
Gemeinsam wurde dann ein Kulanzantrag bei Opel gestellt.
Das famose Angebot lautete dann 10% von Opel und 10% vom Autohaus. ?
Das habe ich nicht akzeptiert und nun warte ich seit über einer Woche auf eine weitere Entscheidung von Opel.
Hallo DerHackbart . Leider hast du keine genauen Angaben über dein Fahrzeug hier gemacht.Aber soweit ich weiß gab es bei den 1,4er mit Schaltgetriebe 2 Kundendienst-Maßnahmen worin unteranderem der Nehmerzylinder mit betroffenen war. Vielleicht gehörte deiner ja dazu und es wäre auf dem Garantiewege was zu machen. Das müsste deine Werkstatt rausfinden können. Denn die haben ja alle Daten über dein Auto.MfG
Danke für die Info.
Es handelt sich um einen Sportstourer1.4 Turbo 125 PS, BJ 07/2018 mit aktuell knapp 56K Km
Ich werde sie Werkstatt noch einmal darauf ansprechen.
Also nachdem das Fahrzeug jetzt beim Service war, ist sich der Mechaniker ziemlich sicher (
) das es sich bei der Flüssigkeit um Bremsflüssigkeit handelt.
Soll heißen, Nehmerzylinder Kupplung defekt.
Grobe Kostenschätzung ca. 1000 Euro.
Er macht jetzt Mal nen Kulanzantrag fertig und dann sehen wir wie es weitergeht.
Ich bin natürlich bedient. Da kaufe ich extra einen jungen gebrauchten mit wenig KM und nach einem Jahr geht's schon los.
320 Euro Service, 200 Euro Zündkerzen, Gummimanschetten Stoßdämpfer vorn gerissen, Spurstangenkopf vorn rechts defekt...
Und das alles bei BJ 07/2018 und 56.000 Km. 
Da lief mein Insignia bis 150.000 Km günstiger. Vom Corsa meiner Frau, der seit 2011 nur Service bekommen hat ganz zu schweigen.
Dann ist es Motoröl und die Diagnose "Kurbelwellendichtring getriebeseitig" war korrekt.
Bleibe tapfer, wenn Du den KV liest ...
Ich rechne mit dem schlimmsten. Aber wenn es das wirklich sein sollte, lasse ich es tendenziell nicht beim FOH machen.
Übel finde ich, dass das Fahrzeug erst 3 Jahre alt ist und 56k Kilometer gelaufen hat.
