Hoi,
Das mit dem kurzen Intervall hat mir der Motorenbauer mit dem ich gesprochen habe auch gesagt.
Die halten wir ja ein.
Ich hab auch schon mit der Versicherung gesprochen, darf mir die Werkstatt aussuchen (keine Anschlussgarantie von Opel).
Natürlich wollen die die Teile sehen.. Und da sehe ich das Problem. Was, wenn die sagen, dass die noch ok sind?
Dann bleib ich auf den Kosten sitzen...
AstraK_2017 : das gibt sich nach ein paar Minuten.
Wobei das eigentlich immer länger dauert. Und Flüsterdiesel ist anders.
Wenn man halt 2 Diesel fährt, fällt es besonders auf.
Beim Starten ratscht die Kette auch irgendwo lang.
Das wird eben auch mehr.
Alles in Allem will ich die Dichtung schon fast gar nicht mehr, sondern hoffe drauf, dass er in den nächsten 6 Monaten hops geht, dann muss ich die Garantie nicht noch mal verlängern und bekomme alles neu.
(klar, ich muss meinen Anteil zahlen...)
Hast du mal einen Link auf das Gerät?
Ich raffs nicht.
Bei unserem gibt's angeblich keine.
Der Koffer rasselt aktuell wie ein Sack Nüsse.
Evtl. Wichtiger Nachtrag:
Es ist keine Ahk verbaut.
01/17 ST, Epb angezogen, piept, erst, wenn die AT in P gestellt wird ist Ruhe.
MWn war das Ding zeitweise aufpreispflichtig.
Meine Erinnerung kann mich aber auch trügen...
Ich müsste mal schauen.
Gestern beim waschen hab ich zumindest Beschlag gesehen
Keine Ahnung.
Stört mich nicht.
Die Teilenummern hab ich mal verlinkt, gibt's aber bestimmt auch im Zubehör.
Dazu eventuell die Schrauben, die man erneuern muss.
Bei der Gelegenheit würde ich die Domlager auch erneuern, da ich aber, wenn die Dämpfer runter sind, eh auf B14 setzen werde, ist das erstmal nicht auf der Agenda.
Edit:
Domlager um 30,
Staubschutz um 5 Euro
Das mit den Staubschutzmanschetten hat meiner auch, das ist eine Krankheit bei dem Modell.
Kann ich so bestätigen.
Ist bei unserem auch.
106k....beide Seiten.
