Ich finde den Dynamiksitz auch ziemlich gut.
Der Fahrersitz ist ein AGR, da das der Wagen meiner Frau ist, sitze ich auch schon mal auf der Beifahrerseite... Und das geht echt gut.
Interessanterweise konnte ich auf den AGR gar nicht sitzen, nach 30 Minuten stechende Rückenschmerzen. Das war im J auch so, nur im Insignia konnte ich auf den AGR gut sitzen.
Das Problem ist nie der TÜV. Es ist der Gutachter der gegnerischen Versicherung bei einem Unfall. Wenn bei einem Unfall es dann so gedreht wird, dass der Blinker keine echte Zulassung hatte, gibt's Probleme.
Findest du Brodit nicht anständig?
Ich hab lediglich gefragt, ob hier jemand schon mal was entsprechendes gedruckt hat und ob es einen Grund gibt, warum es das Ding beim K nicht gibt.
Bevor ich das Basteln anfange, schaue ich mir erst den Bereich hinter der Verkleidung an, ob da tatsächlich was vom Airbag reinragt.
Falls nicht, werde ich es mit dem Clip vom 308 probieren, der sieht mir eher allgemein gehalten aus, weil der sich nicht perfekt anlegt.
Wenn es passt, dann gut.
Danke dir für die Rückmeldungen.
Keiner weiß genaues nicht, also schreiten wir zum äußersten und schauen uns den Patienten mal an. Hätte ja sein können.
Es geht mir auch tatsächlich nicht um die Bedienung, sondern um die Information.
Android Auto ist mit dem 900 leider ein Krampf, das reagiert leider sehr unzuverlässig auf einen Verbindungswunsch. Opel reagiert mit der üblichen Haltung (Schulterzucken).
Ich habe mich damit abgefunden und navigiere über das Handy.
Telefonieren ist ebenso Glücksspiel, mal klappt die Bedienung, mal klappt die Wiedergabe über das Mediensystem, mal nicht.
Meistens nicht.
Also, beim 308 hab ich da standardmäßig die Brodit-Halterung. Die wird auch einfach nur wie immer geklipst.
Ich hatte die Verkleidung vom Astra noch nicht ab, in meinen bisherigen Fahrzeugen mit Kopfairbag war in den Teilen ausser Kabeln nix.
Ist das gesichert beim K anders?
Zitat
Hättest dann immer ein Kabel über dein Lenkrad hängen
Äh, nee, das wird natürlich verlegt.
Hat eigentlich mal jemand probiert, eine Handyhalterung zu drucken?
Ich verstehe nicht, warum es nicht eine Halterung für die A-Säule gibt.
Gibt's da nen Grund für?
Ich hab das Phone gerne im nicht störenden Blickfeldrand, da ist das perfekt für mich.
Den Blick nach schräg unten wenden, wo Schalter verdeckt werden und die Beinfreiheit des Mitfahrers eingeschränkt wird, ist imho nicht mal die 2tbeste Lösung.
Soundfile ist ja leider nicht.. Ist ja behoben.
Bei uns war es bei einer bestimmten Gebläsegeschwindigkeit (22 Grad, es war Winter) so, dass es zu einem gleichmäßigen Quietschen aus der Lüftung kam, quietschen oder fiepen, als würde das Lager hops gehen.
Aussage vom Freundlichen war, dass Grate und Spalte am Motor und in den angrenzenden Teilen verantwortlich sind.
Eine geänderte Bauweise des Motors und Moosgummistreifen brachten wohl Abhilfe.
Der erste Händler hat uns damals achselzuckend weggeschickt.
Da würde Opel sich nix von annehmen...
es geht ja nicht um die Inspektionen, sondern um Reparaturen, die (hoffentlich) in diese Garantie dann reinfallen.
Die Frage ist doch welche Bauteile in welchem Umfang tatsächlich abgedeckt sind?
Kann ich so unterschreiben.
Bei uns quietschte noch das Gebläse bei 22 Grad.
Ich muss das wohl besser erläutern.
Es ging mir um die Dinge, auf die man achten sollte.
Imho waren das alle Eckpunkte, das muss nicht jeder haben.
Kette hatten wir zeitweise, war dann irgendwann weg.
Schürze kein Problem.
Scheinwerfer hatte ne Fehlermeldung, lief aber immer - >Garantie
Gebläse - >Garantie
Rest auch kein Problem/hatten wir bisher noch nicht.
93k, 01/2017.
Würde ich ihn wieder kaufen?
Vielleicht... Aber wohl doch eher leasen.
Wobei ich klar sagen muss.. Ich fahr die Kisten idr deutlich über 10 Jahre, eine Aussage ist noch viel zu früh.
Wenn zb die Kette hoch geht, fahr ich den danach länger.. Kette läuft dann ja...
Die Kleinigkeiten am 308 nerven mehr...
Kann ich so unterschreiben.
Bei uns quietschte noch das Gebläse bei 22 Grad.
Letztlich ist die Frage, wie alt die Kiste ist und wie viele km der runter hat.
