hm ... wieso willst du die nebelscheinwerfer ausbauen und gegen hässliche plastikblenden tauschen? 
sind meiner meinung nach doch eher ein sicherheits-plus.und selbst wenn du sie nicht nutzt,sieht die front mit NSW doch erheblich besser aus,als ohne. 
meiner meinung nach kannst du die nsw zurückbauen,da sie nicht TÜV-relevant sind.achte aber darauf,das die nebelschlußleuchte nach dem rückbau funktioniert.denn die ist pflicht.viel spaß. 
Ich gönne ihm definitiv Möglichkeiten zum Dpf ausbrennen und ausfahren werde Kurzstrecken versuchen zu reduzieren damit er länger lebt . Aber rechnen tut sich der Diesel trotzdem für mich von Verbrauch und Unterhalt her günstiger als mein alter und mit bisschen Liebe Pflege und regelmäßiger Ausfahrt dürfte das sicher gut gehen
ich drücke dir die daumen,das du mit deinem "K" lange freude hast 
bei den paar wenigen kilometern,die du fährst und dann auch noch den bi-turbo ... naja ... mach du mal.
in meinen augen wirtschaftlich völliger blödsinn.
ok...manchmal macht blödsinn auch einfach irre viel spaß 
coole kiste
Huch, seit wann geht denn das?
Danke für den Tipp.
schon immer ganz lange ...
hört sich wie ´n trecker an ... unschön 
einige haben das problem...viele nicht.eine dauerhaft gute lösung gibt es wohl nicht und man (frau) muß mit diesem murksteil wohl oder übel leben.
nungut ... manchmal hilft einfach nur hoffen,beten und abwarten.und regelmäßiger ölwechsel.hoffentlich.
die höchstgeschwindigkeit von meinem "K ST 110 ps diesel" ???
ausreichend ... wirklich ausreichend. 
bei den vollgestopften autobahnen kannste eh nicht ohne dich und andere zu gefährden vollgas fahren.ich habe da auch keinerlei lust zu.
130-140 mit tempomat ... und der tankwart ist nicht mein bester freund.
@WolfgangN-63 und @Standplatten
Das diskutieren wir in der Kneipe weiter, wir sind ja hier bei "kurze Fragen, kurze Antworten", nicht bei "Wer säuft am meisten?"
ja ich glaube auch das dass gehen muss aber wie die Türholme danach aussehen ist die Frage ?
hm ... dazu kann ich dir leider nix erzählen.aber agrahaken und anhängerlösung ist natürlich auch ne idee.
aber ich kann mir nur sehr schwer vorstellen,das die türholme so schwach dimensioniert sind,als das sie rasch einknicken.
mal ein vorschlag:
es gibt bestimmt einige campingmobil-ausrüster die da vielleicht ne fachmännische antwort beisteuern könnten.vielleicht mal solch eine firma kontaktieren.
ok ... dann kann ich mir ja die frage nach dem verbleib des schwarzbieres sparen.
