Beiträge von raynman

Das ist die Aussage von zwei FOHs gewesen. Ich denke auch dass es nicht an einem Montagsauto liegt, sondern beim Automatik ein generelles Problem ist. Ich hatte auch viermal das selbe Problem wie du.

Bei mir hatte es nichts gebracht. Mein Händler ist jetzt angeblich bereit zu wandeln. Ich drücke dir auf jeden Fall die Daumen. PS: Opel ist bei diesem Problem ratlos. Eine Lösung scheint es nicht zu geben.

Am Montag das vierte Mal liegen geblieben mit der Kiste bei 3506 km! Obwohl er zuletzt im Opel Technik Zentrum war... weg die Karre!!! Montagsauto! Wollte hier nur meinen letzten Post zu diesem Auto abgeben. Soviel zum Thema Erfahrungen zu diesem Modell.

Ich würde nicht darüber urteilen was rechtmäßig ist oder nicht! Ich wollte dich mal sehen Opelaner 1970 was du sagen würdest wenn du dein Auto nur 2,5 Wochen von 12 gehabt hättest. Du keinerlei Hilfe und Ersatz vom FOH bekommst. Der erhebliche Mangel wurde bereits dreimal nachgebessert! Ohne Erfolg. Jetzt kommst du! Und das bei nur 1955 km!

Fakt ist, dass das Auto eine absolute Fehlkonstruktion ist, wollte es auch nie glauben. Vorgestern stand mal zur Abwechslung Wasser in den Türen, wie hier schon einige geschrieben hatten. Toll, oder? Obwohl alle Abläufe frei sind. Kaum machste die Tür auf zack!

Also mein Fahrzeug war jetzt wochenlang beim Opel Technikzentrum. Folgendes wurde angeblich gemacht.

- Erneuern eines Kabelstrangs
- Erneuern des Nockenwellensensors
- Kurbelwellensensor wurde bereits auf (Verdacht beim FOH gewechselt)

Ich muss sagen dass sich der Astra nun beim Startvorgang anders anhört wie damals. Des Weiteren fällt nun bei Hitze der Spurhalteassistent nicht mehr aus. Sonst wurde dieser beim Start nicht initialisiert. Habe am heißen Wochenende das Auto mehrere hundert Kilometer gefahren. Scheint was gebracht zu haben. Leider wurde mir kein Reparaturauftrag mitgegeben. Irgendwie alles ziemlich "geheim". Nichts desto trotz werde ich weiterhin versuchen mit meinem Anwalt das Auto zurückzugeben.

Ich sag nicht dass der Motor schlecht ist, aber die Kombination aus dem Motor mit dem Automatikgetriebe scheint nicht zu passen. Weil die Leute die solche Probleme hatten sind alles ATler.

Danke für die Leute die mit mir leiden. Heute ging der Brief vom Anwalt an den Händler raus. Jetzt heißt es warten.

Mir kommt die Galle hoch! Natürlich muss das übernommen werden wenn du noch innerhalb der Garantie bist. Lass dir nix erzählen.

So heute die dritte Panne bei 1955 km. Selbe Fehler/ Symptome. Schrottkarre!

Größter Hobel den ich je hatte. Keine Kaufempfehlung.

Lasst die Finger von diesem Motor und Getriebe.

Rudi Rüssel wartet jetzt auf die Notschlachtung! Werde das Auto aufgrund erheblicher Qualitätsmängel zurückgeben. Schade. Ich halte euch auf dem laufenden!

Ich gebe dir in gewissen Teilen recht. Aber nach 1600 km das dritte Mal in der Werkstatt. Das Auto hatte ich nur 52% der Zeit zur Verfügung. Dieser Fehler ist auch nicht eindeutig zu identifizieren. Das sollte eigentlich ein Familienauto sein und weißt keinerlei Zuverlässigkeit auf. Auch wenn es bei mir ein Einzelfall sein soll, hat es Opel einfach nur verbockt. 32000 Euro sind zu viel Geld für ein STEHZEUG! Und außerdem ist das nicht nur ein kleines Lämpchen was angeht, sondern der komplette Motor geht während der Fahrt sogar aus. Das ist gefährlich.

Leider muss ich nun sagen, dass es unser letzter Opel war. Traurig aber nur realistisch. Ich verstehe dass jetzt viele sagen dass man Opel nicht verteufeln kann. Das ist richtig, aber wenn innerhalb einer Woche zwei Opel Fahrzeuge kaputt gehen Astra und Corsa dann stimmt die Qualität einfach nicht. Vielleicht habe ich mit der nächsten Marke mehr Glück.