Hehe, I see what you did there.
Aber ich fahre selten schneller als 120 km/h, auch auf der Autobahn. Und die Landstraßen hier sind... Joah, nicht gerade "sparend" von ihrer Topographie her. Da kann ich kaum konstant 80 km/h fahren.
Unsere Berge und Kurven wurden bei der Wende durch die Treuhand billig in den Westen verkauft ... 
Alles anzeigenAlso weniger als auf der Autobahn kann ich nicht verbrauchen...
Die Restreichweite geht auch, wenn ich auf die Autobahn auffahre, ab diesem Zeitpunkt konstant langsam nach oben, bis ich ein Plateau erreicht habe. Dann kann ich 70 km fahren, ohne dass sich die Restreichweite relativ zu der zurückgelegten Strecke verschlechtert (im Gegenteil, sie wird auf der Autobahn natürlich besser, bis zum erwähnten Plateau. Die Restreichweite nimmt dann bei 10 gefahrenen Kilometern auch ziemlich genau 10 km ab). Aber kaum komme ich auf die Ausfahrt, sinkt die Restreichweite SCHLAGARTIG in 3 Stufen innerhalb von 200 - 300 m um etliche Kilometer. Wie gesagt, fährt man an der Ausfahrt vorbei und hält den Verbrauch weiter konstant bei 4.0 Litern etwa wie im Schnitt die letzten 50 km davor, ändert sich die Restreichweite kaum. Aber wehe, ich fahre ab. Egal wo. Zack, sofort mal eben 30 km weniger. Und das trotz 0.0 Verbrauch.
Also ich gehe davon aus, dass das System antizipiert anhand der Strecke die vor einem liegt.
Noch besser, ist mir nämlich leider vor Kurzem mal passiert:
Eine Ausfahrt runterfahren (Restreichweite geht schlagartig runter), dann unter der Autobahn drunter durch und direkt wieder auffahren in die andere Richtung: Tadaaa, Restreichweite steigt innerhalb von vielleicht einem Kilometer wieder zu der, die VOR der Abfahrt angezeigt wurde.
Also ich bin mir sehr sicher, dass die Anzeige die gerade befahrene Straße beachtet. Zumindest, wenn entsprechende Geräte (Navi) an Bord sind, die die entsprechenden Informationen liefern.
Also bei mir ist der Verbrauch am geringsten, wenn ich auf der Landstraße im sechsten Gang gleichmäßig 80 km/h fahre und nicht auf der Autobahn ... 
nein ... aber in der galerie findest du ein paar fotos von meinem.
Sehr schicker Astra ...
Japp, da gebe ich dir recht, grenzt auch schon leicht an Magersucht, aber mir ging es schließlich um die Felge ??. Ich guck nochmal weiter ?.
Nach Felgen oder nach Frauen? 
Hallo inkijens, was sagt deine Werkstatt?
Meine Werkstatt sagt nichts (weil ich wegen diesem Problem nicht dort war), da mein Fahrzeug gebraucht gekauft wurde und ich denke mal, dass so etwas nicht unter einer Gebrauchtwagengarantie fällt.
Edelstahl schwarz lackiert (passte optisch am besten zu meinem weiß/schwarzen Flitzer) ... Befestigung mittels Klebetechnik ... Kaufort Amazon ... Kosten 51,50 € (inkl. 16 % MwSt.) ...
Kopie von der Rechnung:
Supply and Sales Sp.z o.o. SK (Zst. DE)
Krzysztof Gidziela
Nordparkstraße 30
03044 Cottbus
Tel: 035554788449
E-Mail: info@supplyandsales.com
Alles anzeigenIm Menue habe ich die Gebläseautomatik aufdie "schwach" Stufe bereits letztes Jahr gestellt.
Heute 17 Grad außen und innen lief die Klimaautomatik mit 26 Grad. Mittlere Lüftungsschlitze mußte ich auf 50 % stellen.
Samstag macht mein Höndler mit mir eine Probefahrt.....
Ich erwarte, wenn ich mit 23 Grad innen fahren möchte, auch das es bei einer Einstellung in der Automatik so ist. Und bei 69 km Autobahnfahrt will ich nicht zwischen 26+28 Grad einstellen müssen um es auszuhalten. Dann brauche ich auch keine tre Automatik.
Lichtsensor abdecken brachte eine Besserung, aber von einer Klimaautomatik erwarte ich mehr...
Bin mal gespannt ab wann ich als hypersensibel geparkt werde, ich hatte noch nie Probleme mit der Klimaanlage.....immer gut vertragen.
Du bist nicht verrückt ... ich habe auch dieses Phänomen. 
Ok, wusste ich nicht. Dachte, der passt bei beiden. Auf deine Empfehlung hin, hab ich ihn gekauft.
Vertraue Wolfgang ... ich habe die H311 bei mir auch verbaut.
Alles anzeigenvielen Dank für die Zusendung Ihrer Anfrage.
Gerne antworten wir Ihnen:
Auf die Genehmigung der Spanier (E9) können wir leider nicht direkt zugreifen. Daher ist es fraglich, ob diese Einrichtung mit LED als "Lauflicht" genehmigt wurde oder nur an einer "starr" genehmigten Leuchte die Elemente unzulässig als Lauflicht geschaltet wurden.
Aber grundsätzlich ist eine Umrüstung auf einen Fahrtrichtungsanzeiger mit dynamischem Leuchteffekt ("LED Lauflicht" oder wie es im Amtsdeutsch heißt, die Änderung der "fotometrischen Eigenschaften eines Fahrtrichtungsanzeigers"... "durch aufeinanderfolgenden Betrieb von Lichtquellen") nur dann möglich, wenn die Zulässigkeit der dafür verwendeten Teile nachgewiesen ist und die entsprechender Bauart- /Teilegenehmigung eine derartige Funktion einschließt. Das kann jedoch für seitliche Fahrtrichtungsanzeiger, die der Kategorie 5 oder 6 entsprechen müssen, nicht der Fall sein, da für solche Leuchten eine derartige Funktion nicht zulässig ist (gemäß Nr. 5.6 der ECE-Regelung Nr. 6 https://eur-lex.europa.eu/lega…_.2014.213.01.0001.01.DEU) .
Auch die letzte diesbezügliche Änderung der Regelung die es bilang nicht auf Deutsch gibt, sieht diesbezüglich keine Änderungen vor.
http://www.unece.org/fileadmin…9regs/2018/R006r6am3e.pdf
Somit liegt es nahe, dass es sich bei den Seitenblinkern mit Lauflichtfunktion um Fälschungen bzw. nachträgliche unzulässige Änderungen handelt.
Mit freundlichen Grüßen
DEKRA Automobil GmbH
AP7 Betriebsmittel und Infosysteme
das war die Antwort der DEKRA zum Thema Lauflicht Seitenblinker.
Meine originalen Seitenblinker fahre ich immer im Kofferraum mit spazieren. Ein Umtausch wäre somit immer schnell ( ca. 1,287 Min./Seitenblinker) machbar ...
