Beiträge von xXXschokiXXx

ja gut man wird schon sehen ob Verschleiß vorhanden ist oder nicht. Also an den Zahnrädern, Kette ,ventieltrieb. Wenn dort nichts zu finden ist, geht es an die Ölwanne.

Nehme nächste Woche mal denn Ventieldeckel ab und schaue dort nach. Hat jemand die Drehmomentangaben für die schrauben Also vom Ventieldeckel?

8-10NM ?

Da der Termin erst in 5 Wochen beim instandsetzer ist.

Denn habe ich rausgenommen und habe ihn mir mal angesehen. Kaum etwas zu sehen.

Habe ein Termin bei einem Motorinstandsetzer.

Der macht ein Motorcheckup, da sollte er ja wenn was finden.

Also ist das kurzzeitige klappern noch zu vertreten ?

Kann auch später mal ein Video machen.

Bin bisher nur Zahnriemen gefahren und bei den kleinen Metalpartikel, macht man sich erst mal sorgen.

Besser als das die Kette sich verabschiedet.

Das ist wohl wahr.

Dennoch großer schrecken.

Scheint wohl von der Steuerkette zu kommen, die bei start kurz klappert. Dies führt wohl zu dem Eintrag ( Eisen von der Kette und Alu vom Gehäuse). Werde sie wohl in nächster Zeit mal wechseln.

Dr Kraftstoffeintrag ist von 5 Tage die Woche 8 Km zur Arbeit hin und wieder zurück. Am Woche bekommt er dann immer Strecke.

So ich habe heute meinen Laborbericht bekommen.

Verschleiß ist wohl im grünen bereich. Allerdings ist ein höherer Kraftstoffeintrag festgestellt worden.

Die kleinen Partikel sind demnach wohl im normalen Bereich.

die letzte habe ich tatsächlich selbst gemacht.

Habe mir jetzt ein Analyseset bestellt, was ins Labor eingeschickt wird. Soll heute kommen, mal schauen was bei raus kommt. Werde denn Bericht her veröffentlichen.

das ist eine gute Idee.