Beiträge von Frenchcut

es ist doch so daß bei Erscheinen der Anzeige das Öl nicht gleich automatisch schlecht wird.

Wenn man nicht heizt wie blöd, ist eine Überschreitung kein Problem.

Zumal die Qualität der Öle um einiges besser sind als vor 20 Jahren.

braucht also kein spezielles werkzeug dafür ?

So nach dem Motto, wer Bremsbeläge selbst wechseln kann, der kann auch Führungshülsen tauschen ?

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Frage dazu: ist der Aufwand groß die selbst zu wechseln?

So, nach jetzt 4 Wochen ist das Geklacker wieder da. Das mit dem Fett hat kurzfristig den erhofften Erfolg gebracht, längerfristig ist wohl ein Austausch unumgänglich.

Hi,

nein habe nichts machen lassen. Habe lediglich die kleinen Gummibälge gut mit Bootsfett gefüllt. Bootsfett, weil Wasserressistent. Von da an war wieder Ruhe im Karton.

Zitat von wurststurm

Bei meinem ist hinten eine Halterung für die Bremssättel minimal ausgeschlagen. Bei all zu tiefen Schlaglöchern hört man ein heftiges metallisches Klopfen. Wurde mal mit ordentlich Fett beruhigt aber das Teil müsste man mal wechseln.

Vielleicht ist es bei dir etwas ähnliches.

Genau das war es. Danke nochmal für den Tip. Jetzt ist endlich wieder Ruhe im Karton

ok, ich danke euch. Werd dann mal an Ostern nochmal die Räder demontieren und alles kontrollieren.

Übernächste Woche ist dann sowieso der Service bei Opel fällig dann sollen die mal kucken wenn ich jetzt dann nichts finden sollte.

Danke für die zahlreichen Zuschriften und euch ein schönes Osterfest .

Sind neue mit reingekommen.

nein, Feder ist ok

Hallo,

Bremssattel hinten?

Vor einem Monat habe ich hinten neue Beläge verbaut. Aber da mußte der kpl Sattel ja nicht ab sondern nur der Haltebügel der mit ner 13 er Schraube und die habe ich wieder mit Loctite reingemacht.

Spezifizieren kann ich es nicht, weiß nicht wie ich das Geräusch beschreiben soll. Welche Führungshülsen sind das?