Beiträge von GuidoB

Hallo,

Auch wenn das Thema eventuell nervig ist:

Reicht die Angabe Dexos 2 oder muss ich auch noch auf GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025 achten?

Ich habe das original GM Öl (5W30) gekauft. Auf dem Kanister vom letzten Jahr standen noch die B-025 (soweit ich weiß alte Diesel Norm) und die A-05 (soweit ich weiß alte Benziner Norm) drauf.

Auf dem neuen Kanister nur noch die A-025 und natürlich Dexos 2.

Da ich einen Diesel fahre, habe ich leichte Bedenken.

Opel Astra K, 1,6 Diesel Automatik mit 136 PS EZ 11/2016.

Vielen Dank!

Habe das gleiche Probleme. Tritt aber nur sehr sporadisch auf. Teilweise 1 Woche bei jedem Abstellen, dann wieder Monate lang gar nicht.

Da tut sich definitiv nichts.

Wollte morgen mal nach der Sicherung schauen.

Sieht der Zigarettenanzünder von innen bei euch auch so aus?

Mit einer kleinen Schraube Metallplättchen, die nicht wirklich gerade aussehen.

Sieht mir fast so aus als hätte den jemand unnutzbar gemacht, damit er eben gar nicht mehr glühen kann?

Oder solten dort eigentlich 4 "Metallflügel statt 2 sein?

Gewackelt und gedreht etc. keine Veränderung.

Richtig genutzt habe ich den Zigarettenanzünder noch nie. Habe ihn gedrückt und meiner Meinung nach fängt er auch nicht an zu glühen. Wie schnell sollte das gehen?

Daher die generell Frage ob dieser Zigarettenanzünder nur Zigaretten anzünden kann oder auch normal Strom für andere Abnehmer liefern kann.

Hallo,

Ich habe einen Astra K ST von 2016, scheinbar mit Raucherpaket.

Ich habe also einen Zigarettenanzünder und keine Dose mit Klappe.

Der Zigarettenanzünder sollte aber doch auch als 12V Stromquelle funktionieren und nicht nur Zigaretten anzünden?

Bei mir tut sich bei einem externen Bildschirm und auch als Stromquelle zum Handyladen nichts.

Bei der 12V Steckdose im Kofferraum funktionieren beide Geräte sofort.

Liegt es an der Funktionalität des Zigarettenanzünders oder liegt ein Defekt (Sicherung oder Anzünder selbst) vor?

Danke und Gruß

Verkauft

Habe die Goodyear Vector 4seasons Gen3.

Zwar erst seit einer Woche drauf, fahren sich bei Regen und auf trockener Straße aber sehr gut und sehr ruhig.

Schnee kann ich natürlich noch nicht beurteilen.

Deutlich mehr Grip beim Anfahren auf nasser Fahrbahn als mit den Sommerreifen an der Verschleißgrenze.

Fahren wir in der Familie mittlerweile auf 4 Autos in unterschiedlichen Größen, alle zufrieden.

Sind auch in diversen Tests Testsieger bzw. immer vorne dabei.

Habe sie auch in 225/45 R17.

Liegen aktuell bei ca. 100€/Stück in der Dimension + Montage.

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Hallo,

Wegen Umstieg auf Allwetterreifen, biete ich meine Winter Kompletträder an.

Diese waren auf einem Opel Astra K montiert.

Sehr guter Zustand, nur einen Winter gefahren.

Gepflegt, sollten aber nochmals gesäubert werden vor der Montage.

Felgen: Original Opel Stahlfelgen, 6 1/2 J x 16 H2

Radkappen: Original Opel

Reifen: Continental Winter Contact TS870, 205/55 R16 91H M+S

Profiltiefe: 7,5-8 mm

DOT: 3421 -> August 2021 produziert

Wurden einen Winter gefahren. Sehr angenehmes Verhalten auf Schnee und auch bei Nässe.

Reifenlabel: Kraftstoff C, Nässe B, Geräusch B

Aktueller Neupreis bei ATU: 93€/St.

Inkl. Reifendruckkontrollsensoren.

Ohne Radschrauben.

Abholung in 52064 Aachen.

Alternativ kann durch den Käufer ein Versand/Abholung organisiert werden.

Preis: 320€

Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.

Habe dieses alte Thema gefunden und der Weichspüler hat Wunder gewirkt.

Zuerst hat es, vor allem bei langsamen Fahrten, z. B. bei Einfahrten, Schlaglöchern etc. deutlich geknarzt aus verschiedenen Richtungen. Auf die Fenster bzw. Führungen wäre ich niemals gekommen.

Ich habe mit einem Pinsel Weichspüler auf alle Samtdichtungen sowie alle "Plastik-Überlappungen" an A- und B-Säule aufgetragen.

20 Minuten einwirken lassen und danach überschüssigen Weichspüler mit einem Tuch entfernt.

Es gibt keine Rückstande oder Flecken und alle Knarzgeräusche sind weg.

Neues Auto