Wie dem auch sei. Laut Opel liegt das Problem in der defekten Unterdruckverstellung mit Ersatzteilkosten von netto 1200€. Sicher wird dann angeraten auch noch das AGR-Ventil selbst auch noch zu ersetzten und welches Teil nun noch für die AGR-Kühlung erforderlich ist weiß ich nicht kommt ggf. auch noch dazu. Schätze mal das ich dann grob bei 3000€ incl. Lohn und MwSt. bin bei einem Motor der schon 90000 Km auf der Uhr hat. Kommen im November noch die Inspektion, HU, 2 Reifen und die in Fetzen herunterhängenden Stossdämpfermanschetten vorne hinzu bin ich schon bei rd. 4000€. Da verticke ich das Ding lieber gleich bei "Wir kaufen dein Auto...."
Beiträge von woe43
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Vielen Dank für die Antwort. Zum besseren Verständnis hier noch ein Foto von dieser Messingstange agr (1).jpg
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Letzten November brannte die Abgaskontrollleuchte (Motor-Symbol) an meinem 1.6 CDTI 136PS 89000km, beständig. Laut Feststellung des Opel-Händlers war die Unterdruckverstellung des AGR-Ventils defekt,
alleine das Ersatzteil sollte netto 1200€ kosten. Problem war, das eine kleine messingfarbene Stange außerhalb des Gehäuses die hin und her bewegt wird, gebrochen war. In einer freien Werkstatt wurde diese Stange einfach geschweisst
und mit 200€ war das Problem gelöst. Aktuell ist es aber so, das beim auslesen der OBDII-Schnittstelle immer wieder der Fehlercode P0401 ausgewiesen wird wobei die Kontrollleuchte aber aus bleibt! Im November steht die HU an und
ich fürchte dort zu scheitern wenn der Fehler beim auslesen erscheint und alleine der Austausch der Unterdruckverstellung incl. MwSt und Arbeitszeit an der 2000€-Marke kratzt. Hat einer Erfahrung mit diesem Problem?