Beiträge von Stephan_BiTurbo

Also mein 1.6er BiTurbo Diesel haut auch alle 130-200 eine Regeneration raus und meist kurz vor Ende der Fahrt. Echt nervig wenn beim tanken 1.100km Reichweite gezeigt werden aber aufgrund der Regeneration nur 850-900 bei rum kommen. 1 Regeneration frist bei mir so 30-45km Reichweite. Habe gestern mit einer Diesel Komplettkur von Mathy angefangen die Kraftstoffsystem, Injektoren, AGR und DPF reinigen soll. Vielleicht bringts ja was aber das weiß ich erst im Dezember wenn ich damit durch bin.

Km Stand: 78.850

Verbrauch 5.0L auf die letzten 5.200km

Könnte die Steuerkette sein oder vielleicht defekte Hydrostößel ?. Würde mich aber auch mal interessieren was es ist.

Also ich habe da einen kleinen Handsauger drin, eine Decke für den Winter wenn man im Stau steht, meine Warnwesten, etwas Motoröl und Kühlflüssigkeit. Alles in kleinen Mengen weil soooo viel Platz ist da nun auch nicht

So, ich vabe heute auch mal einen Blick hinter die Drosselklappe geworfen und es sieht da auch nicht viel besser aus :(. Vielleicht bekommt man das ja noch etwas mit Additiven weg. Werde da mal von Mathy die Diesel Komplett Kur testen und schauen was es bringt.

Mein Kilometerstand ist 75.500km

Ich habe mir auch vorgenommen da mal rein zu schauen. Wenn ich das aber so sehe will ich das eigentlich garnicht?.

Werde die Tage mal reinschauen und hoffen dass es anders aussieht. Wäre auch mal interessant zu wissen ob es einen Unterschied macht bezüglich des Kraftstoffes ( V Power, Ultimate oder halt normaler Diesel von Total, Hem und co.)

Bei meinem 2017er BiTurbo is mir das auch aufgefallen. Ist bei mir kur auf den ersten 2-3 Kilometern und nur wenn er kalt ist. Beim ersten mal dachte ich an einen Motorschaden ?