Beiträge von Haesslet

Zitat von IAF

Ich habe gelesen, daß 20er Spurplatten also 40/Achse sowohl vorne als auch hinten ohne umbauten (umlegen von Blechen o.ä.) eingetragen werden. Da ich selbst (noch) keine habe, kann ich nur vom hören/lesen berichten. Ich habe allerdings mal bei mir (ST) nachgemessen und denke, daß 20/Rad tatsächlich gerade noch gehen müsste (ohne Stress mit der Rennleitung).

Ich bin selber ja Astra K Neuling, also kann ich zu dem wenig sagen außen den normalen Statuten. Prinzipiell sind viele Eintragungen möglich. Zur Not Einzelabnahme. Aber trotz lieber vorher nachfragen. Kann ne Menge Ärger und Geld sparen. Ich kann mir bei den Autec nicht vorstellen, dass man große Probleme bekommt. Aber kommt wie gesagt auch oft auf den Prüfer an. Ich sollte mal kein Tüv bekommen, weil an 1 von 3 getönten Scheiben die Nummer nicht lesbar war...

Zitat von IAF

...Allerdings wäre die Felge immernoch weiter im Radhaus als mit Serie und 20er Spurplatte...

20er Spurplatte bezeiht sich auf was? VA und HA und vor allem pro SEITE oder pro ACHSE? Beim Zafira B OPC gingen an der VA 15 (pro Seite) und HA 25 (pro Seite) und selbst das nur per Einzelabnahme. Es ist manchmal schwierig.

Eine aureichene Radabdeckung zu erreichen ist schon mit bissl Tieferlegung möglich.

Ich hatte bei meinem Astra F schon die Erfahrung dass Borbet T in 7x15 zu breit waren. Ich hätte laut TÜVer damit ein Kind erwischen können. Meine Antwort war: "Wenn ich da ein Kind erwischen kann, wird es definitiv am Rückspiegel sterben". Da wusste er auch nix mehr drauf zu sagen.

Klar, es gibt Auflagen. Die haben ihren Sinn! Aber oft auch Unsinn.

Meine Empfehlung: Frag vorher beim TÜV/Dekra nach ob und wie die eingetragen werden können.

BTW: Ich finde die Felgen sehr schick, könnte ich auch drüber nachdenken

Hallo,

ich hab auf reifenrechner.at mal die Daten der Vergleichsfelgen übereinander gelegt. Deine Wunschräder kommen im Vergleich zu den original BiColour 1,5cm weiter nach außen. Daher mit Sicherheit die Auflagen im Gutachten. Ich habe immer die Erfahrung gemacht, dass es auf den jeweiligen TÜV/Dekra Prüfer ankommt, ob es Probleme gibt oder nicht. am besten vorher nachfragen.

Gruß Haesslet