Es gibt wohl Motoren im Astra, bei denen das Öl nachträglich in den Filter gespritzt wird.
Alles Glaubenssache, bringt nichts und muss nicht gemacht werden.
Es gibt wohl Motoren im Astra, bei denen das Öl nachträglich in den Filter gespritzt wird.
Alles Glaubenssache, bringt nichts und muss nicht gemacht werden.
Ich sehe keinen Sinn darin dieses Fahrzeug in meiner Signatur einzutragen da es sich um eines von vielen handelt.
Ich habe die relevanten Daten dazu bekannt gegeben, lediglich die PS Zahl nicht. Die aber auch keine Rolle spielt. Die Frage hat sich erledigt.....
Ja ich meine einen Diesel , wie schon geschrieben 1.6 CDTI = DIESEL! (95PS) den hast du in deiner Aufzählung noch vergessen. Kein FL oder *1.5*cdti mit 105 oder 122PS und kein Benziner.
Hallo, gibt es einen Wert in welchen Bereich sich die Korrekturwerte (m/s) der Injektoren bewegen sollten und welche maximale Abweichung zueinander? 1.6 CDTI. VG
Verständlich. Habe vor Monaten eine vom Verwerter zum Stückpreis 60€ verbaut, inklusive 12 Monate Gewährleistung auf das Gebrauchtteil. Der hatte auch noch mehrere auf Lager. Ist aber wahrscheinlich regional unterschiedlich.
mit 599€ war sie preislich völlig im Rahmen.
Und eine gebrauchte zum Bruchteil des Preises hätte es nicht gemacht?
Etwas Ruckeln gehört dazu
Meinst du nur während der Regeneration?
Im normalen Fahrbetrieb habe ich das nicht. Deswegen überlege ich auch schon warum es nur bei der Regeneration auftritt.
Hallo,
hat jemand von euch bei dem 1.6 CDTI schonmal die Ölwanne ausgebaut? Die 2 Stehbolzen am Flansch Abgasrohr/KAT sehen extrem verrostet aus. Oder gibt es einen Weg den Kat am Turbolader zu lösen und dann die Ölwanne abzunehmen? VG Johannes
Die Führung vom Wastegate ist ausgeschlagen und muss ersetzt werden.
Ja alles richtig. Es gibt eine sogenannte Grundeinstellung leider findet man da nicht viel darüber. Meist englischsprachig. Wenn ich es richtig verstanden habe muss das Wastegate im geschlossenen Zustand mit einer gewissen Vorspannung eingestellt werden. Eigentlich eine ganz einfache Sache aber so richtig sicher bin ich mir jetzt noch nicht ob ich die Übersetzung richtig verstanden habe. Die eigentliche Ladedruckregelung übernimmt ja das Ladedruckregelventil.