1.6 CDTI Biturbo exitus

Am Freitag Mittag ist mir mein Motor wohl verstorben bei knapp 80.000 km
Im normalen Fahrbetrieb , ich bin selber gefahren, war der Öldruck weg und fing sofort an sehr stark an zu klappern.
Nachdem ich das Auto dann abgestellt habe und er dann abgeschleppt werden sollte war dann schon die Servolenkung und die Servobremse weg.
In der Werkstatt angekommen, meinte der Werkstattmeister, das wohl beim Kettenspanner sich irgendwie etwas verabschiedet hat-

Nachdem schon Getriebe, Kupplung Schaltsteller neu sind gehts jetz wohl mit dem Motor weiter.

Ich bin inzwischen definitv der Meinung, das es ein Montagsauto ist

@stefan2057, das Rasseln beim Start hat er immer wieder mal gehabt. Aber dieses mal war vor dem Verlust des Öldrucks nichts!

@buffen ja, die Zweitmeinung ist vorhanden. Leider brauche ich eine OPEL Werkstatt für die Garantie. Danach habe ich das Auto auch nicht mehr in der OPEL Werkstatt

Na ja sicher mit der Steuerkette bin ich nicht, es war die Meinung des Meister!
Auf jeden Fall war auch das Steurkettenrasseln deutlich zu hören. Da es ein Fahrschulwagen ist, habe ich auch immer wieder von TÜV Prüfern gehört, das das so nicht normal sein kann!

Stand heute:
Die Steuerkete der Ölpumpe hat wohl stark vibriert und hat die Schiene der Kette zerschlagen.

Ein neuer Motor ist auf Garantie bestellt
Ich bin mal gespannt